当行业还处于蛮荒之地，很多企业的第一反应可能是绕开，能走多远是多远；当行业还存在很多痛点，没有相关的标准，服务有待提升时，很多企业的做法可能是，浑水摸鱼，先得到好处再说；当行业处于发展期，很多企业可能为抢占市场，恶性竞争——然而，对国内最大的互联网代驾信息服务平台e代驾来说，这一切的回答都是：NO！e代驾的信条是肩负责任，勇往直前。
6月29日，国内第一个代驾司机意外险由e代驾推出，这一为旗下合作的司机定制的意外险，让代驾司机的意外伤害最高赔付达到30万元，可谓给代驾司机吃下了一颗定心丸。后续，e代驾还将为代驾司机上商业医疗补充保险，这可是优质企业员工的专利，也将被e代驾的合作司机享用。从此，代驾司机无法上人身意外保险的行业痛点，被彻底解决。
e代驾为什么能如此创新地解决以上问题？说到底还是e代驾自身的责任和信念所决定的。作为行业领导者的责任，以及优化、推动行业良性发展的情怀，让e代驾拥有足够的进取心和大胆创新精神，来解决这些行业顽疾。在这种责任驱动之下，e代驾创造了太多业内第一，打造了太多业内标杆和行业标准。
在进入代驾市场之初，e代驾面临的传统代驾市场是：市场碎片化，不成规模；传统代驾公司规模小，报价高，服务质量没有标准。e代驾当时的责任就是，用互联网去优化传统代驾市场。这样，通过资源的整合，技术的创新，e代驾以价格合理，服务有保障，方便高效的特点，树立了代驾行业新标准。随着传统代驾行业不断和互联网融合，在国家禁止酒驾的风向下，互联网代驾市场也变得空前壮大。
其实针对代驾的用户和司机安全保障问题，业内一直没有相关标准，也处于监管的空白区。对此，e代驾的做法就是自己打造标准，并在成立初期就推出业内首个代驾险，同时建立了对交通事故“一管到底”的体系。也就是说，一旦在代驾过程中发生交通事故，e代驾的用户不仅能得到全额赔偿，而且甚至有额外收益。其中包括两种情况：一是如果客人同意走自己的车辆保险，那么除了因为交通事故造成第二年保费上浮部分，以及车辆维修期间的打车费用等由e代驾承担，e代驾还会给客人修车费用的20%作为额外补偿(相当于多得20%);二是如果客人不同意走自己的车辆保险，所有损失将由e代驾全部赔偿。这一赔偿标准的最高赔付额度目前已经提升到1000万，成为行业标杆，无出其右者。
对于服务提升问题，e代驾通过比考驾照还难的准入考察，精挑细选合格代驾司机，并通过系统培训，严格的考核，全方位提升代驾司机的专业水平。目前，e代驾关于司机的一套招聘、统筹、培训、调度体系，都成为行业学习的样板。而推出首个行业白皮书加强自律，和芝麻信用在运营体系方面展开深度合作，为代驾服务信用定级等等，都成为e代驾提升服务品质的背书。
责任和创新，不仅造福行业，让代驾司机获得就业和增收的机会，让用户享受到安全有保障服务高水准的服务，也让整个代驾行业不断规范，市场日益壮大。而e代驾的领军地位也水到渠成。经过4年发展，e代驾已经在全国200个城市落地生根，并拥有10万名合作代驾司机，成为代驾行业当之无愧的领导者。在e代驾看来，责任是最高形态的进取心和创新力。领军者拥有这样的胸怀和心态，无疑将让整个代驾行业获得长足的发展和进步，而广大客户和代驾司机群体也将最终获益。
