阿里动物园又添新成员，在天猫、菜鸟、咸鱼、蚂蚁金服等小伙伴之后，2岁的阿里旅行改名“飞猪”，提前完成了成人礼。
阿里巴巴集团27日宣布，将旗下旅行品牌“阿里旅行”升级为全新品牌“飞猪”，英文名“Fliggy”。刚上任不久的阿里巴巴CMO董本洪在发布会上为新品牌揭幕，并阐述了品牌升级的初衷和愿景。
阿里17年，就是不断在母体上孵化新物种的过程，一生三，三生万物，生生不息，天猫、蚂蚁都是如此。不过，阿里旅行这个小儿子，却是成长最快独立最早的那个。
有了2亿会员，年交易将过千亿的规模，飞猪不用再依赖阿里这个母体的背书来闯荡江湖，已经有了独挡一面的底气 。
2岁飞猪成绩单
2岁的飞猪，交出了怎样的成绩单?
根据阿里巴巴副总裁、飞猪总裁李少华的介绍，今年飞猪的交易额将达到千亿规模，飞猪员工数不足1000人，人均贡献交易额达到亿元。
这个速度、规模、人均效能意味着什么?不如和排在行业第一的友商携程对比一下，在携程陆续并购艺龙、去哪儿之后， 携程系总体交易额规模达到3000亿。而携程成立于1999年，仅呼叫中心员工就过万，整体员工人数约5万。
简单对比，就知道，飞猪成长速度的惊人。排在中国在线旅游市场第二，飞猪这一新势力迅速崛起。因此，李少华在更名公开信中，自信地声称“1万亿”也是“小目标”。就算在全球，飞猪也已经成为不可忽视的大玩家。
飞猪增速迅猛背后的原因是什么?
首先，飞猪脱胎于大阿里系，母体的用户、资源、流量红利，以及运营能力、配套的各种金融、大数据分析工具的，以及阿里的平台模式，其实是阿里旅行(飞猪)两周年就能超越友商的关键因素。2周岁的阿里旅行(飞猪)，连接会员数已超2亿，App下载量愈1亿，今年的交易规模将突破千亿，有了足够大的体量。
再从运营能力上来说，和其他在线旅游单打独斗不一样，阿里旅行(飞猪)最近两年，其实背后得到了阿里母体电商、金融、大数据、云计算等能力的强大支撑，一出生就风华正茂，成长速度惊人。
在背后是能力，在前端则表现为产品。如未来酒店、未来景区、未来飞行+等“未来系列”产品，其实背后是支付宝的交易、授信、信用等金融运营能力对阿里旅行的支撑等等。
这其是大阿里系的生态能力，在阿里旅行平台的释放。
其次，阿里旅行继承了阿里系开放平台的基因，阿里旅行平台已有超过数万家遍布全球的企业合作伙伴(不包括个人C店)。因此，阿里旅行并不是一个人在战斗，而是和成千上万的第三方卖家一起提供服务，这种外延式增长是指数级别的，增长潜力大，增速惊人。
因此，2周年的阿里旅行，其实已经强大到，不需要再用“阿里”的名头去背书，因此，才能更名飞猪，举办成人礼。
成人礼对飞猪意味着人什么?
首先，旅行产品的特殊性。与普通的实物电商不一样，旅行产品，本质上卖的是服务，而且旅行产品比较复杂，个性化程度高，线下体验的重要性甚至高于线上的交易，而完成了成人礼的飞猪，能够更好地为用户服务。
其次，从“阿里旅行”改名“飞猪”，其实是从以平台为中心，升级到以用户为中心。
以前的阿里旅行，如今划分为了两个业务单元，一个是为个人用户服务的“飞猪”，一个是为商旅用户服务的“阿里商旅”，划分的标准，就是用户群体的不同，业务单元划分后，能够给用户提供匹配度更高的服务。
根据统计，2016年中国商务旅行支出将达到3220亿美元，超越美国成为全球最大的商旅市场。因此，飞猪对应的中国个人旅游市场，和阿里商旅对应的中国商旅市场，都是全球最大的市场，市场红利巨大。
而飞猪这个萌萌哒的名字，非常符合年轻人口味。
中国年轻旅客的消费观念发生了重大改变。物质匮乏年代，人们轻消费重储蓄，属于价格敏感群体。但是，随着收入提升带来的消费升级，年轻人更喜欢享受当下的生活，他们的消费特点相当多元化，从价格敏感变为了性价比敏感人群。根据统计，在中国出境游群体中，21-30之间的年轻人占比超过60%，他们正是飞猪想要服务的核心人群。
而飞猪的用户中，年轻人占比更高。根据飞猪总裁李少华透露，阿里旅行平台用户中，85后占比达到惊人的83%。因此，改名飞猪，其实是选择拥抱年轻用户。
全球化先锋队
改名飞猪之后，未来的业务重点是什么?李少华说，一个是出境游，一个是互联网创新。
出境游是一个快速增长、潜力巨大的市场。
根据国家旅游局的统计，2015年，中国出境游达1.2亿人次，出境人次和消费均列世界第一。其中自由行出境人次达到8000万，平均消费11624元，同比增长24.1%。
出境游规模的暴涨，背后其实是中国新中产阶级的崛起、消费升级的巨大红利和消费观念的升级。
瑞信的报告显示，2015年，中国新中产阶级的规模已经达到惊人的1.9亿。而根据经济学人的预测，到2020年，中国新中产阶级的人数将暴增至4.6亿，这个群体的扩大，将带来巨大的消费升级的红利，消费升级表现在旅游领域，就是旅游人次、旅游交易额、旅游频次的大幅增长，这就是飞猪的巨大发展空间。
飞猪做出境游，优势之一就是遍布全球的合作伙伴和行业资源。
首先是引进了全球化的小伙伴。
过去两年来，国际航空公司如荷兰皇家航空、法国航空、新西兰航空、加拿大航空、国泰航空、大韩航空等接二连三入驻飞猪。截止目前，飞猪平台上已拥有超过30家国内航空公司、超过20家境外航空公司开设旗舰店，成为全球最大的航空公司直销聚合平台。
与此同时，万豪、雅高、温德姆、香格里拉等全球知名高端酒店集团也已入驻飞猪平台。
全球大量实力商家入驻飞猪平台，缩短了中国游客与全球各地旅游商家的距离，让中国游客在出境游时，能无障碍地享受“原产地直供”、原汁原味的旅游产品和服务。
除了中国游客，飞猪平台还在开始为国外游客提供服务。今年年初，阿里旅行已针对东南亚和北美发布了海外度假战略。
其次，在聚拢了全球化的旅游资源后，飞猪有能力推出更有竞争力更多元的出境游产品。
就在宣布改名的当天，10月27日，飞猪在芬兰的圣诞老人村，举办了一场主题为“比梦想走更远”的极光音乐会，而接下来阿里旅行将陆续上线东非大迁移，埃及金字塔等项目，这是飞猪的“万游引力”项目，这些项目赋予出境游产品丰富的IP属性，延伸了产品内涵。
在线上，飞猪通过搭建线上国家馆、内容营销、达人分享等，飞猪希望让游客充分了解欧洲的目的地，也让欧洲的商家在飞猪平台上更直接地接触到中国游客，并带来更好的沟通与服务。
近期，飞猪已经推出“出境超市”，从技术底层，将出境自由行的多品类商品要素化、精选化、便捷化，方便用户选购和搭配，获得出境游预订的超快感。
第三个优势，则是阿里生态体系整体全球化的加持能力，飞猪不是一个人在战斗。
比如，支付宝的国际业务的纵深，赋予了飞猪 全球化的支付能力。而北极光系列产品，就是支付宝和飞猪的服务覆盖到了北极圈。
目前，支付宝已经形成了“全球收全球付”的能力，可以为全球200多个国家和地区的用户提供服务，支持18种货币结算，包括美元、港元、英磅、欧元、日元等，这为飞猪的全球化业务布局提供了金融基础。
那么，飞猪的全球化，最大的挑战是什么?其实就在线下服务环节。
由于出境游行业在中国尚属起步阶段，因此，整个出境游行业的线下服务体系并不完善。飞猪，目前正在弥补这一行业短板，未来，飞猪计划与欧洲诸国深度合作，在当地建设地面实体服务站，为中国游客提供中文服务。而在线上，加之大数据智能平台的在线高速处理和电话远程客服，飞猪提出了“全球30分钟响应”的24小时服务标准，准备树立出境游的服务新标杆。
在今年双11的预热发布会上，阿里巴巴集团CEO张勇提出了“全球买、全球卖”的全球化战略升级。对于整个阿里系来说，全球化业务还正在起步阶段，而对于主打出境游的飞猪来说，全球化就是其主流业务的基因和特性，刚刚两岁的肥猪，成为了阿里全球化战略升级的开路者和先锋队。
两岁的阿里旅行，刚刚诞生的飞猪，这只飞猪就站在全球化的大风口上。
