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事故车被退回,人人车全额退款,黄渤遭起诉

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  科技先生讯 11月17日消息,昨日下午C2C二手车平台人人车近日被用户发帖举报,称花20多万购买的二手SUV为重大事故车,并表示将起诉人人车和其代言人黄渤。人人车方面回应称:事情已经得到解决,人人车按照购车合同履行承诺,全款退车并赔偿相应损失,目前正在协助办理退车手续。

  “人人车!”“14天内想退就退!靠谱!”相信不少人都看到过黄渤为“人人车”二手车买卖平台代言的广告。基于对偶像黄渤的信任,日前,市民雷先生在“人人车”平台上以近20万元的价格购买了一辆二手SUV。然而,这辆车却无法过户,因为疑似出过大事故。“‘人人车’在广告和网站上宣传严格检测杜绝重大事故车,14天内想退就退,结果现在让我自己起诉卖家。”雷先生说,自己完全是因为信任黄渤才在“人人车”买车的,“我现在很失望,所以我要起诉黄渤,索赔1元”。

  二十万买了重大事故车,黄渤被起诉

  重庆市民雷先生花二十万购买到的一辆二手SUV无法过户,经过查实是一辆重大事故车。雷先生自述是黄渤粉丝,于是在二手车选择上倾向于黄渤代言的二手车平台人人车,不过在交了5000元服务费给人人车后,过户时车管所警察打开引擎舱发现这是一辆事故车,并且无法过户。

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  其后雷先生第一时间未得到妥善解决,并表示将要起诉人人车和人人车的代言人黄渤。起诉黄渤的原因则是其认为黄渤涉嫌虚假宣传,因为在广告中,黄渤的台词是:“人人车!”“14天内想退就退!靠谱!”

  当时,根据雷先生出示的“人人车”平台相关截图显示,这辆SUV买于2014年,行驶了8万多公里,一直在4S店保养,全车原厂漆,并无大故障。同时,“人人车”平台的评估师谭真斌在检测该车后也给出了合格的评价,并注明“该车骨架无伤,全车原厂漆,底盘无磕碰剐蹭,保养良好,综合车况优秀”。

  某律师事务所律师表示,明星代言广告属于一种变相担保,如果出现广告宣传与实际不相符、不真实的情况,那么代言明星可能需要承担责任。“雷先生可以分别进行起诉,如果是要求对方退款,雷先生可以起诉卖家及属于担保性质的二手车平台;同时,雷先生还可以另行起诉二手车平台及其广告代言黄渤,要求对方赔偿其因不实广告宣传而蒙受的损失。当然,这一切都要建立在证据确凿且真实有效的情况下。”

  人人车全额退出并回应

  以下为人人车CEO李健朋友圈全文:

  李健:经常有朋友问我创业压力大不大,会不会经常失眠。说实话我真没觉得压力很大,更没有因此失眠。因为就在几年前打工时,我每周需要向大老板汇报的产品就超过了30个,而现在只需要专注在一个产品,其实感觉挺轻松的,失眠就更谈不上啦。但昨天发生的人人车售卖事故车的案例却着实让我失眠了,不管怎样,人人车一定是在其中担有99%以上的责任。在追求口碑的路上,我们一直怀有信心,不惜一切代价去追求。发生这样的案例狠狠的教训了我们一次,让我们意识到给用户提供的服务还有许多不完善的地方,让我们意识到口碑的好与坏只因一念之间,更让我们坚定的认为人人车一直所追求的口碑之路是对的。昨天许多朋友发来提醒,让我们尽快处理。我在想该处理什么呢?当然首先需要帮用户解决问题,检查自身流程服务体系的疏漏立即优化。但仅仅是这样吗?我们能否正视自己曾经犯过的错,把这些不光彩的案例写进人人车的发展史,甚至公之于众?我相信只要我们敢于正视自身存在的问题,绝不回避,口碑的小芽就一定可以在一切艰苦的环境顽强成长。11月14日将是人人车的口碑日!

  另附人人车关于11月14日用户投诉事件的说明:

  1. 11月14日,我们接到用户雷先生的投诉,称其10月31日在人人车平台所购现代格锐(车源编号:CQ-147043)为事故车,经初步查证情况属实。

  2. 11月15日,经与雷先生协商一致,我们已经按照购车合同履行承诺,为雷先生办理全款退车、赔偿损失,并当面向雷先生道歉;相关责任人将按照公司规定给予处罚。

  3. 我们再次郑重承诺,对于重大事故车采取“一刀切”的处理政策,一律全额退款,并赔偿因此给用户带来的所有损失,100%保障用户利益。

  4. 我们将重新审核检测评估流程,加强复检环节,降低人为失误的风险,以期彻底杜绝事故车。

  5. 我们将设立事故车举报通道,用户可以通过人人车官网及人人车App上的通道举报事故车线索。

  令人担心的二手车市场

  今年9月11日,北京市民贾先生于去年4月份花费近20万元在人人车购买了一辆宝马轿车,后因急于用钱打算将车转手时发现,该车辆曾在2014年1月发生过事故维修。但是该车曾在今年4月将车辆挂在人人车交易平台上挂卖,在人人车平台对车辆进行检测的过程中,未能发现车辆属于事故车。

  无独有偶,类似的报道也曾在中国质量新闻网上出现过。8月2日,刘先生曾于7月29日在人人车客户端上签订了一辆路虎揽胜运动版的购买协议,但次日,从第三方公司对此车的保养鉴定报告获悉,该车在2012年有过事故维修记录,并且前车机器盖、后门都有钣金喷漆维修,且2014年11月以后就没有了4S店的保养记录。

  上述两起交易中,两个当事车主都认为人人车销售事故车的做法与其所宣传的“不卖事故车、火烧车、泡水车”的质量承诺不符,觉得自己在参与交易的过程中受到了欺骗。

  颜景辉表示:“车辆在日常行驶的过程中难免会出现磕磕碰碰,只要不伤及车梁、悬架等涉及车辆行驶安全的重要部件,消费者是可以放心购买的,只要经销商在售卖车辆时将车辆的受损状况说清楚,就不会出现所谓的诚信问题。”

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