【蓝科技】祁浩然
利好频传。
做为四川长虹电器股份有限公司控股的长虹民生物流公司（以下简称长虹民生），在“一带一路”国家计划之下，以“黑马”之势迅速取得了中国——欧洲国际货代的好口碑：
2016年，长虹民生实现营业收入14.11亿，同比上升8.39%，实现净利润5852.46万，同比16.42%；进入2017年，随着国际货运量的加大，每周由中国开往欧洲班列往返皆为满载而归。
95%以上的复客率以及快速攀升的增量客户，是长虹民生“一带一路”国际货代业务样本的注解。
“一带一路”刺激下的蓉欧班列
始于四年前的那个历史转折，是长虹民生践行“一带一路”的出发点。
2013年，国家“一带一路”战略逐步进行宣传推广，四川省为了推进区域进出口货物运输成立了“蓉欧班列公司”。“一带一路”的战略推广，对长虹民生的战略作用不言而喻。站在宏观经济的角度观察，2013年，中国货物进出口4.16万亿美元，增长7.6%，一举成为世界第一货物贸易大国，也是首个货物贸易总额超过4万亿美元的国家，创造了世界贸易发展史的奇迹。尤其是中西部地区，同年进出口5626亿美元，增长14.3%，高于全国增速6.7个百分点，占进出口总额的比重为13.5%。其中，出口增长17.1%，高于整体出口增速9.2个百分点。
中西部地区对外贸易快速升温和“一带一路”的国家使命，两种利好叠加在一起，刺激长虹民生国际货代业务的步伐进一步加快。
2014年，西部地区对外贸易增长20.2%，高出全国平均增幅16.8个百分点，中西部地区的增长额对中国进出口增量的贡献率达到60.3%。
这一年，中国与“一带一路”沿线国家货物贸易额达到1.2万亿美元，占中国贸易总量的26%。中国企业在沿线国家的直接投资占全国非金融类对外投资的12.2%，对沿线国家承包工程完成营业额占全国对外承包完成总额的45.2%。
在蕴含巨大商机的“一带一路”背景下，长虹民生迅速出击，找到了市场痛点:发力国际货代，减少中国货物的运输周期、提升中国品牌的价值和话语权。
2016年，长虹民生利用自身专业优势，调配优势资源，在国际货代公司内部成立蓉欧班列项目组，将管理及操作团队直接推进到“蓉欧班列公司”一线这个“一带一路”发展战略的桥头堡。
在“蓉欧班列公司”动员大会上，长虹民生充分认识到“一带一路”的国家使命是一次经济远征和全球融合，只要行走在正确的方向上，其他问题都可以迎刃而解。
成都是一个内陆城市，通过蓉欧班列直接与欧洲国家的内陆城市对接，缩短的不仅仅是运输周期，背后是产业链的优化和中国品牌价值的提升。
这趟连接中国与欧洲内陆城市的蓉欧班列，满载着一列星辉与希望。所以，当蓉欧班列项目组在成立之时就召开了一次“战前动员会”，要求全体业务单元在解决好各自绵阳家庭的私人问题的情况下，全身心投入到青白江现场的工作上去。
（长虹民生国际货代公司总经理宋山）
（长虹民生班列项目组部分成员）
蓉欧班列解决的三个难题
“曾经，我们的物品运到德国走海上运输需要45天，才能到达渠道商手里。过去的海运有很多限制，比如到了欧洲港口以后，还需要运输工具将物品再运到内陆城市，中间还需要一个周期，大大增加了运输成本和时间成本。这样一来，我们的产品在国外竞争优势就会减少。现在通过蓉欧班列，15天时间可以直达德国内陆城市，极大提升了效率。”一位与长虹民生有长期合作的机电企业负责人说。
蓉欧班列的成功在于解决了客户的三个难题：运输周期、时间成本和产品竞争力。
实际上，对于外贸企业而言，这三个难题将会影响并决定着企业的利润和市场占有率。
看似简单的三个难题，却是一个复杂的系统工程。蓉欧班列项目组每个成员在较为简陋的办公条件下，每天加班时间超过6个小时，不仅白天要应对来自客户、供应商、海关、商检的各种问题。因为时差的原因，夜间还需要轮班接收和回复来自欧洲不同客户的电子邮件。
这是属于长虹民生的一个新时代，在磨砺中、在历史的转折中他们触摸到了未来。摆在他们面前的现实是——2016年9月的一天，整列41个集装箱货柜的满载中国电子产品的国际班列，从成都青白江国际铁路港缓缓驶出，加大马力驶向了遥远的欧洲大陆；2017年3月，十个40尺集装箱的德国啤酒，从啤酒之乡德国巴伐利亚州开往中国成都，承运人：四川长虹民生物流股份有限公司。
没有过多的鲜花与掌声，但要做就做到最好，这是长虹民生复客率高居不下、增量客户攀升的主要原因之一。
蓉欧班列项目组，每一个人都有自己的故事：新员工白凤辉，在进行出口货物装箱整改时不慎被钉子刺穿脚掌，在医院简单包扎处理后第一时间回到岗位上。往往，那个灯火通明的办公室内，就是白凤辉伏案工作；现场负责人张瀚钦，在青白江现场驻扎两月有余，身处绵阳的父母亲实在是想念儿子，就跑到青白江张瀚钦的办公室，短暂的会面之后又是举手告别；项目组负责人丁莉，爱人长期在外地工作，家里老人患病做手术需要照顾，只能下班挤出一点时间去医院看看老人，大多数时间都在与客户、供应商洽谈业务，跟进每个订单的执行情况，动态了解海关申报、商检报检的进行状态，又要梳理内部管理流程，改善客户服务水平。
国际货代公司总经理宋山感动于这些常态的工作瞬间，感谢客户的信任，但更感觉到“蓉欧班列”是一份责任。
“蓉欧班列”运行一年后交出的成绩单是：共发运到达欧洲波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡的货物已达到1400多个标准集装箱，同时将欧洲的产品运输到国内。承运产品门类广泛，包括汽车整车、配件，服装、笔记本电脑、洗衣机、玩具、铝制品、家具，甚至温江出产的特色花卉。
奔驰、宝马、路虎、德国和比利时啤酒、法国红酒等，这些耳熟能详的产品正是通过长虹民生通道驶向中国，缩短了运输周期。
“很多普通消费者感受不到变化，但我们做为红酒经销商会有明显的感受。之前红酒进口和长虹民生对比，至少长虹民生的蓉欧班列运输周期缩短20天。”做为成都的红酒经销商，这是对长虹民生最好的褒奖。
用“一带一路”做开场白，用“蓉欧班列”成为中欧国际贷代的桥梁，处于高速增长的长虹民生，或将成为长虹麾下最具增长潜力的业务单元。
