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蓬莱划区批复了,烟台即将走进地铁时代

By: 柳华芳 发表于 2020-6-22 16:47:14 · 349次点击   回复:0   
大众日报

6月22日,山东省政府网站消息,近日国务院批复同意对烟台市部分行政区划进行调整,撤销蓬莱市、长岛县,设立烟台市蓬莱区。以原蓬莱市、长岛县的行政区域为蓬莱区的行政区域,蓬莱区人民政府驻登州街道钟楼东路1号(原蓬莱市政府驻地)。

烟台推动设立蓬莱区,正式文件最早见于2018年2月27日的中共烟台市第十三届委员会第四次全体会议。在这次会议上,中共烟台市委下发了关于调整蓬莱市、长岛县行政区划的决议,同意撤销蓬莱市、长岛县,设立蓬莱区,以原蓬莱市、长岛县的行政区域为蓬莱区的行政区域。决议指出,烟台目前的行政区划是1994年实行部分区划调整时确立的,经过20多年的发展,已经不能适应全市经济、社会、城乡结构发生的重大变化。

记者观察,烟台撤销蓬莱市、长岛县设立蓬莱区,将推动烟台轨道交通的发展,“轨道烟台”将呼之欲出,这将大大促进烟威都市区沿海布局。

撤销蓬莱市、长岛县设立蓬莱区,将扫除地铁修建障碍,开启烟台地铁时代。

2020年1月10日,在烟台市第十七届人民代表大会第四次会议上,烟台市政府工作报告指出:“启动建设城市轨道交通1号线,完成立项、融资、设计等各项工作,开启烟台的地铁时代。”

《山东半岛城市群发展规划(2016-2030年)》指出:“以烟台市区、威海市区为核心,构建烟威都市区”“支持烟台建设国家创新型城市”“启动烟台等城市轨道交通规划建设”。

在《山东半岛城市群发展规划(2016-2030年)》中,还提到:“加快城市内部轨道交通建设,推进济南、青岛地铁和轻轨建设,启动烟台、潍坊、淄博、临沂、济宁、威海、日照等城市轨道交通规划建设,开展其他城市轨道交通发展论证研究。鼓励100万人以上城市建设地铁或轻轨线路,城市轨道交通总运营里程数达到1500公里以上。”

2018年7月13日,《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》,修订了原有城市轨道交通建设基本条件,要求申报建设地铁的城市地方一般公共财政预算收入应在300亿元以上(2003年为100亿元),地区生产总值3000亿元以上(2003年为1000亿元),市区常住人口原则上在300万人以上(无变化),远期客流规模达到单向高峰小时3万人以上(无变化)。

公开资料显示,2019年,烟台市一般公共预算总收入964亿元;另经山东省统计局统一核算并反馈,2019年烟台市地区生产总值(GDP)初步核算数为7653.45亿元,排名全国第25名,均超过了地铁修建门槛;唯“市区常住人口原则上在300万人以上”这个门槛稍低。


根据统计数据,目前蓬莱总人口41万人,长岛县总人口41714人。本次区划调整后,烟台市辖区的户籍人口将增加45万人。这样,烟台市辖5区6市,总面积13851.5平方公里,户籍人口655.4万人,其中,市辖区面积3933.5平方公里,户籍人口237万人。

烟台有“市弱县强”的特点,撤县设区,是加快城市化步伐的重要途径。2019年10月,烟台市发改委主任刘福生在接受采访时介绍,目前烟台地铁可行性报告已获国务院批准,下一步烟台市发改委将和民政、交通等部门一起紧紧盯住相关工作的落实,人口指标达到要求以后,立即向国家相关部委报批,要争取城市轨道交通一期工程明年开工建设,2025年前建成运行。

(大众日报客户端记者 周学泽 报道)




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