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电商“下乡”日渐繁忙:快递员一天送50多个包裹

   “越来越多吃的、用的、玩的,都在网上买。”家住浙江衢州开化县城的小钟这样描述他和身边朋友的生活。去年大学毕业回到家乡的小钟发现,比起上大学前,网购在这个浙西小县城里已成为再普通不过的一件事儿。上半年电商们纷纷在农村“刷墙”做广告,而近日京东开起了通往三四线城市和农村的“大篷车”,阿里启动了“千县万村”计划,两家更是先后都和中国邮政进行合 作,瞄准农村市场。“下乡”,成为电商们的共同目标,也成了它们新的重要的增长点,电商们的“乡下”业务正日益繁忙起来。

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  快递员一天送50多个包裹

  昨天早上8点,48岁的王庆和从开化县城的邮局网点领来这一天要派送的50多份包裹,循着包裹上的收件人地址,骑上摩托车奔往几个村庄,开始了一天的工作。

  王庆和是一名邮局快递员,和他不少只需要在县城、乡镇里送货的同事不同,他负责的区域是开化县下属的川南新村等七八个村子。尽管村子数量多,可过去包裹量算不上太多,老王每周只需要集中去送上几次包裹、信件就成。

  可去年下半年起情况有了变化。“上网买东西的人多了,多的时候一天就得有七八十件包裹。”“中午再也没法回家吃饭”,成了老王体会到的最明显的变化,如今,他一天总得在各个村子里穿梭,跑上100多里路。

  不止如此,干了十几年快递员的老王还心细地发现了个有趣的现象:有时十几个包裹的收件人都是同一个人,从淘宝网上买的衣服、从网站上买的锅碗瓢盆……商品内容也是五花八门。再一问,他发现原来这都是一个村子里的街坊邻居,拜托村子里一户会上网、能在网上买东西的年轻人帮着下的单。

  老王原本只送邮政快递包裹,但他如今还负责把一部分快递公司的包裹“带下乡”。原来,此前除了能延伸到村子里的邮局外,多数快递公司的最后一站只能到达县城或是镇上,村民们要是买了件东西,快递公司往往会打电话让他们自个儿到镇上取一趟,有精明的快递公司便和邮局谈起了合作,把部分包裹有偿“托付”给邮政快递员去送。

  农村网购市场或超城市

  在江苏连云港龙河镇白石头村,中午时分张宜绪签收了一周中的第二个包裹——给孩子买的几罐奶粉。33岁的张宜绪今年刚添了个女儿,和村里不少年轻一辈一样,他选择在网上购买孩子的大部分用品。

  点击鼠标下单,在家等待收货……这样一种网络购物模式已经不是只在城市流行。阿里巴巴集团日前发布的一份《农村电子商务消费报告》显示,过去三年,淘宝农村消费占比不断提升,从2012年第二季度的7.11%提升到了2014年第一季度的9.11%。

  国务院发展研究中心农村经济研究部巡视员谢扬表示,2016年全国农村网购市场总量有可能突破4600亿元,将持续缩小与城市网购规模间的差距。由于农村在地理、人口上的优势,随着农村地区互联网普及率的提升和物流基础设施的完善,10年或者20年后,农村网购市场或将超越城市。

  智能手机助力农村电商

  智能手机的普及被视为助力农村电子商务的一个重要因素。中国互联网络信息中心的报告显示,截至2014年6月,我国网民中农村网民占比28.2%,农村网民规模达1.78亿,较2013年底增加169万人。其中,由于台式和笔记本电脑不如城市普及,2013年农村网民使用手机上网的比例达84.6%,高出城镇5个百分点。

  再加之阿里、京东等电商企业早年都是从布局一线城市起步,随着大量仓储、物流等基础设施的建设,一二线城市目前已处于饱和状态,三四线城市乃至农村市场自然成为电商企业的下一个“掘金点”。“要销路,找百度”、“生活想要好,赶紧上淘宝”、 “老乡见老乡,购物去当当”、 “发家致富靠劳动,勤俭持家靠京东”……今年上半年,一些电商大佬的名号就已频频登陆农村围墙房壁,这被形象地称为“电商刷墙”。

  长期以来,无论是京东等类型的自建物流,还是“四通一达”等快递公司,运输路线往往难以深入村级市场。如何让商品在最快的时间送到最偏远的小山村里?物流,成为电商们迫切进军农村市场的一道屏障,也是目前各家无不挖空心思正在解决的问题。

  积极与邮政“攀亲戚”

  今年6月,京东启动“大篷车百城行”,计划用半年时间走进全国100多个城市,分3条线路途经100个城镇进行宣传,同时计划在今年内陆续对接全国1万家左右的农村信息服务站,将其作为网络代购点。

  上周一,阿里在杭州开了场“双11”沟通会,抛出“千县万村”计划,在三至五年内投资100亿元,建立1000个县级运营中心和10万个村级服务站。

  本月17日,京东宣布,将为中国邮政“惠民优选”平台提供包括电脑、数码产品、家居厨具、化妆品等众多品类的产品,通过中国邮政分布于河北、河南等13个省份的十几万个网点,向农村销售产品。

  京东相关负责人介绍,目前双方合作项目已上线运营一个多月,超过50万邮政员工参与平台推广,已成功发展会员超过30万。具体来说,京东的商品将“植入”邮政的电商平台,而邮政快递员们则在走街串巷的过程中充当“促销员”和“快递员”。

  值得注意的是,和中国邮政“攀亲戚”的不止京东一家。今年6月,阿里同样和中国邮政签署战略协议,通过合作协议,中国邮政将对菜鸟网络开放10万多服务网点,为商家和消费者提供社会化自提等服务。目前在菜鸟网络的平台上,包括顺丰、三通一达等民营快递企业已全面接入。也就是说,协议签订后,民营快递的包裹也将可以在邮政网点实现自提。

  “大家瞧上的都是邮政的网点分布。”电商分析人士鲁振旺对记者说,一方面阿里、京东通过菜鸟物流、京东的自建物流在不断下沉物流渠道,另一方面和邮政的合作更是现阶段的一条“捷径”。

  2013年,中国邮政业务范围遍及全国31个省(自治区、直辖市)的所有市县乡(镇),通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区,拥有快递服务营业网点11.8万处,是唯一一张能够覆盖全国农村、校园、偏远极寒地的无盲区物流快递网络。

  而在北京工商大学教授洪涛看来,电商企业想要开拓好农村市场,需要在物流和售后等薄弱环节做好功课。他表示,农村市场潜力巨大,如果解决了这两个问题,电商将从中获得巨大收益。

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