专栏观察

坚持初心 跨界共赢

  

11305/1221328524

“神将大地悬在虚空”,地球是圆的。

                                                                               ——《旧约圣经-约伯记》

“万物皆虚,万物皆允”

                                                                                ——《刺客信条*兄弟会》

“跨界”代表一种新锐的生活态度与审美方式的融合。

                                                                                 ——《百度百科》

2015年12月,顶着冬日的席席凉寒,华为Mate8在北京,邀约汽车圈十大知名车媒莆英,正在进行跨界合作方面的实操探索,会场的热烈,驱散了北京天空中多日的阴霾。这是继华为携手VOGUE之后的又一跨界合作的经典案例。表明华为作为国内最具影响力的手机企业在经营思路上不拘一格,大气捭阖的一面。

众所周知,在当下科技与时尚包围的时代,随着竞争格局的融合与关联,没有哪个品牌能独立于某个行业之内,甚至很难清楚地界定它的“属性”,跨界(Crossover)现在已经成为国际最潮流的字眼,从传统到现代,从东方到西方,跨界的风潮愈演愈烈,已代表一种新锐的生活态度和审美方式的融合。近年来,从音乐到文化、从珠宝到红酒,从汽车到IT……一场盛大的跨界风潮,正悄然而迅猛地袭卷而来。华为此次与十大汽车媒体主编的跨界合作,正是这股风潮下科技圈与汽车圈的一次亲密“握手”。

据了解,华为2015年全球手机发货量突破1亿台,根据GFK数显示,华为在中国市场更是连续7个月稳居市场NO.1,继三星、苹果之后,华为成为世界第三大智能手机厂商。可以说,华为的跨界行动,代表着科技界的新一轮风向。高端智能、跨界共赢,华为的触角,显然自有其敏锐而独到的一面,在这种思维驱动下,不难想象其Mate 8在市面上一机难求的根本所在。事实上,万科总裁郁亮、凤凰新媒CEO刘爽、杂志出版人《目标TARGET》编辑总监沈清、导演乌尔善等各个领域的菁英们,在这方面也有着身体力行的执念。有鉴于此,笔者力图从下面三个话题点展开来谈:

话题1:候鸟、人与跨界

“出海口已经不远,我丢着空瓶许愿。海与天连成一线,在沙洲对你埋怨。芦苇花白茫一片,爱过你短暂停留的容颜……”当S.H.E在电影《再见了,可鲁》里深情地演唱时,夕阳下,漫天的红翅黑鹂,仿佛就在眼前展翅南迁。候鸟尚知随冷暖而挪窝,我们的人类当然也知避祸福而拘牵。天冷了加衣衫,水凉了添热柴。没看我们很多的北京爷们当下携家带口抽空往三亚赶,那里暖和呀。在竞争如潮的商海里,其实也有着类似的自然铁律,跨界之势,势所难免。“当一万个人挤独木桥有可能落水,在自己又有能力的情况下,为什么不自己再造一座桥呢?”知名跨界营销专家、危机管理专家沈健如是发问。

从蓝海到红海,中国智能手机市场用了两年时间。从红海到血海,中国智能手机市场仅用了12个月。“移动互联网入口论”成为各大统帅的枕下兵书。智能手机的入口价值大家都心照不宣。暗暗厉兵秣马。

大环境上,社会资源、资本、人才纷纷涌入智能终端行业。英文老师、说相声的、唱摇滚的纷纷下海,成为常态化的社会现象。小气候上,华为、中兴、酷派、联想、三星、苹果、小米、乐视依然是行业的主导力量。另一方面在战略方向的选择上各家纷纷祭出“性价比战略”,华为则早早暗自选择了一条更为艰险的路全球化“精品战略”。好在这样的虎口夺食、兵行险招开始见到成效。大胆地去跨界,但是并不盲目。华为此次牵手汽车圈其实并不是华为的初次跨界,北辰有幸今年10月份参加了华为与重量级时尚媒体VOGUE强强联合举办的“科技拥抱未来”的跨界。活动成功与时尚圈跨界合作,让VOGUE的明星们及其庞大的粉丝读者群首先享受到由华为带来的最新产品体验。

在时尚、艺术、人文,跨界合作方面,华为有着清醒的认知。余承东表示:“华为希望通过参与更多时尚领域的活动来提升品牌形象。”随着华为在高端机市场的份额稳步的提升,现在中高端机在整个华为销售占比已经突破三分之一了。未来在这个高端的领域,以Mate系列和P系列为代表的手机,会越来越多的走到社会精英这一族群的生活方式里面。 

在此次与汽车业跨界合作的品鉴会上,用“乐活疆界 景致无限”来形容华为的此次跨界,乐观而向上,开朗而无畏。这种跨界精神在跨界哲学整体上也标志着华为这个手机巨鳄的跨界哲学。这就是“坚持与突破”,“执念而灵活”。在这次重要的品鉴会上,《环球时报》的汽车周刊主任高莘来了,经济观察报汽车周刊主编杨小林来了,车主之友、每日经济新闻、轿车情报、汽车之友、汽车之家、腾讯、易车及汽车头条等重量级媒体的汽车版负责人都来了,这些“候鸟们”来到这里,其实也是在跨界。华为在跨界汽车,他们何尝不是在跨界科技?是什么原因让他们走到了一起?华为消费者业务杨海峰一句话诙谐地诠释了一切:“主要还是看气质与内涵”,虽然隶属于不同行业,但“气质”与“内涵”上有趋同,因此他们自然有跨界合作的基础。这种“气质”与“内涵”,其实就是下面要讲的第二个话题:初心、执念与突破。

话题2:坚持、执念与突破

我们知道,华为近段时间一直在讲“坚持与突破”。其实这种“坚持”就是一种执念,对于原真的东西、本来的东西坚决地坚持下去,虽百折而不挠,就成了“执念”,华为是这样做的,“郁亮们”也是这样做的。当大家的“初心”一致趋同,于是就有了合作的基础,自然就可以产生“跨界”的合作,这就是“突破”!《庄子·外篇·至乐第十八》的最后一句话“青宁生程,程生马,马生人,人又反入于机.万物皆出于机,皆入于机”,说的就是这个道理。

在这个基础上,华为这个“理工男”跨界素有“高富帅”之称的汽车圈就显得水到渠成了,而如此之多的汽车圈媒体菁英朋聚华为Mate 8的品鉴会,也可以由此欣然“了解”了。杨海峰说:“在如今一个被科技产品包围的时代,科技让我们的生活更加便捷、舒适。而手机和汽车作为大家生活中最离不开的大伙伴与小伙伴,这两者的结合也越来越密切。”与会汽车媒体代表纷纷表示:我们希望通过两个行业的共同努力,让每一辆汽车都可以实现真正的互联,让我们的生活变得更加便捷。

华为Mate 8可谓是这个理念在产品层面的创新技术的集大成者,“最能代表华为的‘坚持与突破’精神”(杨海峰原话),因此它在市面上处于脱销状态就变得可以理解了。华为Mate 8的产品经理、导航专家、车载专家以及车联专家等“技术人士”的现场演绎,从专业角度论证了华为Mate 8无论是“解放双手”的车载录音功能,还是高架导航抑或是华为专用车载技术,都是力图从各个层面去坚持华为原来的“初心”,有了这些个功能,我们开车再也不怕交警抓了,再也不怕走西直门高架找不着北了。

话题3:圈子、圈层与品牌

最后一个话题,有必要说说圈子、圈层与品牌的关系。张健鹏说:“圈子是指具有相同爱好、兴趣或者为了某个特定目的而联系在一起的人群”。作为群居动物的我们的每一个人,其实都有我们自己的各个层面的圈子里。相同圈子交流偏多的人,自然形成了圈子的圈层。两个不同圈子的人发生了交织,就是跨界。当今很多精明的企业经营者,正是巧妙抓住了如今的圈子、圈层特性,创造性的找到了让同一圈子升华、让不同圈层实现沟通、交流从而跨界合作的契机,既达到了营销突破的目的,更进一步提升了该企业品牌的传播力。很显然,过去,华为牵手VOGUE是这样漂亮的跨界行为,今天,华为携手十大汽车媒体主编,同样是这样的跨界行为。正是因为华为以Mate 8为代表的科技“内涵”,决定着华为用户们独特的圈子“气质”。这个群体时尚、前卫、高端、大气,勇于探索,敢于创新,对社会流行潮流或趋势有敏锐的感知力,无论是时尚圈还是汽车圈,都代表着大多数华为用户的整体素质与社会参与热情。

类似跨界这样的精彩而炫烂的事情,希望华为们再折腾得多一些!最好,愿天上的雪花,变成一款款漂亮的手机,往我们这些小老百姓的头上、手上、口袋里使劲的砸咯!

当然,不求免费,但求优惠!

 

 

微信公众号:易北辰


希望看到您的想法,请您发表评论x