现在已经是时候制定企业的国际化战略了，这不仅是因为我们有着走向国际的“世界梦”，更是我国快递业做大做强的必由之路
文 一剑
什么时候，我国有像FEDEX、UPS这些叱咤全球快递市场的企业呢？日前在北京召开的2013年全国邮政管理工作会议试图给出答案。
国家邮政局局长马军胜在会上提出，到2020年“建成与小康社会相适应的现代邮政业”的行业奋斗目标。而实现这一目标的五大标志之一就是：“中国邮政集团公司在世界500强中的排位稳步上升。培育出2个年业务收入超千亿、若干个年业务收入超五百亿，服务质量好、竞争能力强、管理规范的大型快递企业或企业集团。国际化经营能力持续增强。”
显而易见，以目前的发展速度来看，要实现国家邮政局提出的上述目标可谓稳操胜券。但也必须解决快递行业目前存在的问题和瓶颈。
行业前景乐观
细细想来，没有任何一个行业像快递这样生机勃勃，也没有任何一个行业像快递这样与广大消费者特别是老百姓的生活紧密联系。也许有人会说，快递的发展离不开电子商务的发展，这话没错，但是这只是快递业快速发展的因素之一。
更重要的因素则是在一个与时间赛跑的时代，社会中的每一个人需要快递提高自己的生活和生命的质量，获得更多的自由时间和幸福时光。快递不仅帮助人们缩短了空间距离，而且在大千世界中传递着尊重、诚信和友爱，成了人与人之间的一道桥梁。所以说，未来人们的生活离不开快递，快递也构成了人们生活、生命的一部分。
根据国家邮政局2013年1月16日发布的2012年邮政行业运行情况显示，2012年，全国规模以上快递服务企业业务量完成56.9亿件，同比增长54.8%。
但是据笔者了解，2012年有的快递企业业务增长速度甚至超过了120%，远远高于54.8%这个平均水平。因此，笔者认为，从现在到2020年，我国快递业将仍然处在高速发展阶段。当然，在这几年中，一定会出现2个年业务收入超千亿、若干个年业务收入超五百亿，服务质量好、竞争能力强、管理规范的大型快递企业或企业集团。
我国民营快递的老大顺丰[微博]速运2012年的业务收入达到百亿余元，而且作为高端市场的引领者，顺丰速运已经拥有10架自有全货机。可以想象，到2015年，顺丰速运机队规模增加到25架以上、机队货运量达150万吨并不难。
除顺丰外，伴随着电子商务的急速膨胀，国内处于第一梯队的快递企业，近年来均以超常规的速度发展。无疑，这给我国的快递业树立了榜样，让我国的快递业离“世界梦”又近了一步。
格局逐步完善
新修订的《邮政法》出台以前，大家心里都没有底，因为“黑速递”让每个从事快递的人不但战战兢兢，而且看不到未来的希望，但是新出台的《邮政法》不仅将快递纳入邮政业，而且确立了快递的法律地位，尤其是近两年来，有关快递业的诸如航空、电子商务、税收、交通、工商等利好政策密集出台，这让企业吃了定心丸。
以2012年为例，顺丰投资3.8亿元仓储中心项目落户晋江磁灶，同时还落户广州白云机场，建设和运营航空快件处理枢纽中心。虽然不是自有全货机，但是今年6月4日，圆通[微博]速递在杭州萧山国际机场举行了圆通货机首航仪式，拉开了加盟制快递企业用飞机运送快件的序幕，截止目前，已租用三架全货机运送快件。
此外，圆通速递2012年还在西安、杭州、泰州购置土地，建设大型转运中心，同时对南昌、深圳、虎门等转运中心进行升级改造。而自诩“引领中国民营快递力量”的申通[微博]快递2012年在基础设施方面也发生了一些变化，在武汉建设占地100亩的分拨中心，投资近千万元改造升级广东揭阳转运中心，投资500多万元建设了占地近3500平方米的南充转运中心，启用总投资达380万元的河南省漯河转运中心。值得一提的是韵达快递和中通速递，这两家公司先后落户天津等地，而且投资规模十分庞大。
因此，笔者以为，未来几年，既是我国快递业夯实基础苦练内功的时期，也是我国快递业蓄势待发的关键阶段。
监管给力支持
现在的监管部门可以说在真正地为行业、企业的发展呕心沥血，我们可以看到，近几年来，快递企业的发展一天一个变化。笔者所在的企业2008年时每天才三十几万票，而如今已经达到每天近400万票了。虽然说有市场的因素，但监管部门的支持功不可没。
值得关注的是，2012年，全国人大常委会表决通过关于修改邮政法的决定，省级以下邮政监管体制法律地位得以明确。以前可能丢了快件没人管，员工偷了快件没人查，接下来不一样了，因为邮政管理部门的力量加强了。
2012年9月29日，深圳市邮政管理局第一个挂牌成立。至12月中旬，各地机构挂牌工作全部结束，如期实现了“机构、人员、设施、资金”四到位，省级以下邮政管理机构组建工作顺利完成。这标志着以后行业监管的力度会更加密集，有利于企业更加自觉地提高服务能力和质量，更有利于那些加盟制快递品牌的管理。
当然，我国企业要走出国门，走向世界，还需要很多的工作要做，其中三个方面的工作首当其冲。
首先是应更加重视客户体验。虽然说目前的现状是企业还不能满足客户的需求，在服务上还有很大的改善和提升的空间。但是，市场和客户永远总是青睐那些将客户视为知己的企业，一个企业要想发展，取得更大的市场份额，获得更多的客户的信赖，就必须重视客户体验。当然，客户体验不只是嘴上说说，而是从现在就要开始着手行动。
其次是应更加重视员工价值。员工是企业的财富，如何发挥好员工的积极性，让员工与企业共同成长，让他们参与到企业实现伟大目标的进程中来，这是一个追求百年品牌的企业需要重点解决的课题。员工的存在，不仅是拿一份薪水，获得生存和生活的资本，更重要的是他们的人生目标、价值和理想能否实现。而重视员工价值的企业无疑将是正确的。
再次是应更加重视社会责任。我们不要把快递企业的社会责任简单地看成是参与一些公益活动，捐款献爱心或者免费运输一些爱心物资这样具体化行为，而是放在整个大的社会环境中去看。笔者以为，真正具有社会责任的企业，一定是十分重视品牌形象的企业，这种良好的品牌形象的建立，离不开良好的经营管理。所以，将来的成功和掌声一定是属于那些注意从经营管理上下功夫的企业。
最后是应更加重视国际布局。要想走出国门，就得提前制定企业化的国际化战略，从人才、资本、技术、服务等各方面提前准备，及早部署，打有准备之仗。现在已经是时候制定企业的国际化战略了，这不仅是因为我们有着走向国际的“世界梦”，更是我国快递业做大做强的必由之路。
