Debt River of 71 Billions: Geely Nudely Swim Hardly
吉利“蛇吞象”将沃尔沃揽入怀中。但巨额负债随之而来，资金缺口巨大，伤食后遗症可能会演变为恶性循环。
Geely merged Volvo as "snake swallows elephant". But a mint of indebtedness follows, the financial gap is huge, and the effect may turn into vicious circle。
文 顾列铭(江苏)
2011年，吉利控股集团预计合并吉利汽车和沃尔沃轿车报表后，销售收入将达到人民币1400-1500亿元，总资产将突破人民币1100亿元，有望跻身世界500强。
但近期，关于“吉利集团710亿债务缠身、资金链紧张”的消息不断见诸报端。7月26日晚，吉利集团发出紧急公告，称吉利资金状况稳健，资产负债率合理。
吉利集团表示，合并沃尔沃轿车后，2010年集团合并报表货币资产逾210亿元人民币，吉利集团具备良好的偿付能力。而吉利集团总资产将突破1100亿元，70%左右的资产负债率是正常和合理的。
但2011年车市集体退潮已是不争的事实。那么，面对700亿债之河，吉利何以泅渡上岸？
接手沃尔沃巨额债务
2010年，“鲸吞”沃尔沃的吉利集团让全世界都在感叹中国汽车企业上演了以小博大的并购神话。吉利的态度和目标是明确的，一个在乘用车低端市场苦苦搏击了数年，没有强大背景和社会根基的民营企业，如不能抓住国际汽车业调整的机会收购世界知名品牌的技术，获得更高的起点，何年何月才能翻身？！
也正因如此，吉利“蛇吞象”将沃尔沃揽入怀中。但巨额负债随之而来，资金缺口巨大，伤食后遗症可能会演变为恶性循环。李书福将如何闯关？
近期，吉利集团宣布启动一项10亿元企业债券的融资计划，吉利集团表示，此次发行债券募集到的10亿元资金中，有7亿元是用于年产30万台自动变速器项目和年产25万套汽车电子系统及变速器等关键零部件研发中心的投资项目，1亿元用于偿还银行贷款，两亿元用于补充公司营运资金。
根据吉利集团不久前披露的近3年合并负债资产表显示，吉利集团的负债总额从2008年的47.8亿元陡升到2010年的710.7亿元，总资产负债率为73.4%。负债总额出现如此巨大攀升的重要原因，主要是由于吉利集团在2010年完成对沃尔沃的收购之后，也继承了沃尔沃汽车的累累债务
