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高德推出汽车业务 以导航为基石不造车

  

高德推出汽车业务 以导航为基石不造车

 

  11月2日,高德宣布正式推出汽车业务,下一阶段将重点发展汽车板块,发力车联网。

  首次亮相的高德汽车事业部总裁韦东表示,高德汽车会专注于应用服务领域,延续出行和位置信息服务的方向来开拓增量市场,以互联网化导航打造车联网的起点和基石。但是不会选择自主制造汽车。

  他认为,没有导航作保证,其他在车上扫码、看视频、团购等应用都只是空中楼阁式的噱头。

  近日发布的《中国手机地图市场研究报告》显示,2015年上半年,车主在导航设备的选择使用方面,手机导航超越车载前装导航排名第一,两者分别占比42.4%、30.6%。

  在韦东认看来,传统汽车导航沦陷,车主转而使用手机导航,核心原因是传统车载导航联网能力的缺失。但手机存在硬件能力弱、使用不安全、数据不完善等先天性不足。随着车载导航能力提升,用户会逐渐回归。

  2015年10月,阿里巴巴移动事业群总裁兼高德集团总裁俞永福(微博)曾表示将推动“一个高德(AMAP)”战略,研发一体化引擎,打通手机和车机业务。

  “A-LINK及AMAP AUTO应用服务旨在帮助驾车用户快速连接车与云端,已和Honda达成合作推出互联网导航产品,布局ADAS(高级驾驶辅助系统)以及自动驾驶相关领域”。韦东表示,高德汽车产品现在和未来的布局都将围绕“导航互联网化”展开。

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