IT专栏评论

下海一年成老司机,现在竟然与曼城“合体”啦!

某国产“美人鱼”“下海”一年,就以良好的形象和丰富的内涵,在全国打响知名度,成为互联网电视行业的老司机。而现在,这位老司机的车开得更溜了,竟然与英超顶级足球俱乐部曼城“合体”啦!

近日,在这位老司机的撮合下,曼城俱乐部正式开启了中国行。虽然本该7月25日在鸟巢举办的曼市德比(曼城和曼联)因故取消,但曼城俱乐部依然在赛前参与了由这位老司机筹办的球迷嘉年华等一系列精彩活动,今日,曼城还将与多特蒙德在深圳完成2016ICC国际冠军杯的最后一场比赛。

看到这里,相信大家已经猜到这位老司机是谁了!对,他就是微鲸电视,成立仅一年就名满天下。作为曼城俱乐部中国的官方合作伙伴,虽然曼市德比突然取消,但本着契约精神和挑战者的姿态,微鲸依然抱着手机,带着平安、范志毅跑到办公室,在25日晚7点准时直播,给曼城球迷带来了一场“没有比赛的比赛直播”。

而为了避免7月28日深圳的比赛取消,给球迷造成二次伤害,微鲸专门推出了趣味保险活动“球赛取消险”,即:如果28日比赛取消,你将有机会获得一台微鲸电视!

而微鲸科技CEO李怀宇也在微博发声支持曼城,称“曼城非但要踢,还要赢,踢不赢我也去做直播!”

微鲸牵手曼城,同为英雄惺惺相惜

其实,中国企业联手国际顶级联赛球队并不是什么新鲜事,比如近期就有,传闻AC米兰将被中国财团收购、复星国际收购英冠球队狼队、苏宁战略投资国际米兰……但微鲸与曼城的合作却意义非凡。

从此前的投资,甚至是收购来看,中国企业与之合作的球队,要么是处于联赛的中下游,要么是负债累累急于出手,要么是已经走下坡路的传统强队,但曼城却不同。

自从其被中东财团收购后全面发力,已然成为与皇马、巴萨、曼联等并肩的新豪门。作为城市足球集团(CFG)四支俱乐部的一支,曼城获得过欧洲优胜者杯、包括两个英超冠军在内的4次英格兰顶级联赛冠军以及5次足总杯,2016-2017赛季更是请来了名帅瓜迪奥拉,吸引了无数中国球迷的追捧。

资料显示,城市足球集团目前控制着四家俱乐部的股权,分别是曼城、纽约城、墨尔本城以及横滨水手。2015年12月1日,微鲸的控股方华人文化产业投资基金(CMC)出资4亿美金(约25亿人民币)领头入股曼城俱乐部,并收购其母公司城市足球集团13%的股份。

而与风头正劲、正处于上升期的曼城相似,微鲸也是一位风头正劲的挑战者,“媒体+科技”的独特属性让其一出生就显得与众不同。所以,双方的合作,更像是英雄与英雄之间的惺惺相惜。

正如微鲸科技联合创始人兼CEO、华人文化基金董事总经理李怀宇所言,“曼城是顶级的英超豪门俱乐部,微鲸服务过5000万的电视用户,有世界领先的VR技术,我们彼此虽然都是各自领域的后起之秀,但又都是传统豪强的勇敢挑战者。”

当然,看好瓜迪奥拉也是李怀宇与曼城合作的原因之一。笔者认为,李怀宇拥有一颗工匠之心,无论是做平台还是做硬件、做内容,都要打磨到极致;而瓜帅作为世界最顶尖的足球教练之一,在入主曼城之后,一定会继续发扬其对细节要求严格、一丝不苟的态度。

因此,两个同道中人就这样强强联手了。今年5月,微鲸科技宣布成为曼城官方合作伙伴,并促成本次曼城中国行。当然,微鲸与曼城和合作不仅于此。未来,双方将在多个领域开展全面深度合作,同时着重聚焦于视频内容,曼城俱乐部将向微鲸提供独家制作的4K高清内容。

挑战者微鲸,距离成功还有多远?

或许,在外人眼里,微鲸是个成功者,因为他只用了短短一年时间就做的如此风生水起,但在笔者眼中,自始自终,微鲸都是以挑战者的姿态在前行,因为微鲸与同行相比,虽然优势明显,但缺乏的是时间上的沉淀和积累。

比如:互联网电视领域的领跑者乐视,最大的优势恰恰是时间,首先,作为最早切入互联网电视的品牌,乐视通过品牌营销快速占领了市场;二是通过内容,即海量的互联网影视版权圈住了一部分用户。

因此,在诞生之初,微鲸采用的策略就与传统电视和普通互联网公司不同,即:“品牌+内容”两条腿走路。依托华人文化以及阿里、腾讯的支撑,微鲸电视首先在影视、综艺等内容领域拥有国内最强大的资源库。同时,微鲸还将发展的目光放在了体育类视频节目领域,意图在这一高附加值的市场成为领跑者。

目前,除了与曼城的合作,微鲸电视不仅拥有国内中超赛事的OTT版权,更是拥有中国之队、中国大学生足球联赛、世俱杯等核心赛事资源,同时,其还自制出品了《赤膊欧洲杯》、《微观中超》、《中超引力波》、《球迷朋友圈》等一系列体育节目。

除了内容,微鲸还推出了一系列高品质电视,比如:代号“刺客”的微鲸50英寸、二代旗舰55英寸pro,以及最新的55英寸曲面电视。近期,微鲸还将推出融合了大屏、曲面、分体技术的78英寸电视新品。

写在最后:虽然“老司机”诞生的时间只有短短一年,但随着微鲸从技术、产品,内容等多个领域相继发力,其俨然已经成为互联网电视领域最有实力的挑战者。虽然从挑战者到领跑者还有一段路要走,但相信这个时间不会太久。