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没了福特领界这个强援 江铃汽车何以挑大梁?

作者:微温

编辑:一条辉

来源:GPLP犀牛财经(ID:gplpcn)

江铃汽车(000550.SZ)保住销量同比微涨,还是福特的功劳。

近期,江铃汽车发布的2019年9月产销情况快报显示,江铃汽车当月共生产新车25670辆,同比增长16.03%;共销售新车26002辆,同比增长18.92%,产量、销量都迎来上涨。

不仅如此,2019年1-9月,江铃汽车共生产新车195355辆,相比2018年同期降低1.67%;共销售新车197430辆,同比增长0.11%。是目前国内少有保持销量正增长的整车上市公司。

然而,江铃汽车虽然账面数据看似表现不错,但事实上也有忧虑。

2019年上半年,江铃汽车实现整车销售13.66万辆,同比下降7.27%;实现营收123.27亿元,同比下降3.34%。

受此影响,江铃汽车上半年实现营业收入137.22亿元,同比下降3.96%;归属于上市公司股东的净利润0.58亿元;同比下滑81.55%;归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损1.35亿元,与2018年同期盈利1.48亿元相差甚远。

江铃汽车表示,业绩的下滑主原因之一是销售业务下滑导致。江铃汽车解释到,2019年上半年,福特领界新车刚刚上市不久,诸多费用支出过多,其中销售费用为7.05亿元,同比上升55.85%;管理费用4.37亿元,同比上升31.56%。

所幸在7-9月,福特领界的销量迅速回升,撑起销量。

数据显示,2019年9月,福特SUV(福特领界)共销售4808辆,与2018年同期相比,大涨674.24%;1-9月累计销售37624辆,与2018年同期相比,上涨710.34%。

至于其他品牌,江铃汽车大多出现下滑。驭胜品牌SUV的下降幅度最大,前三季度销量仅为1073辆,同比降低82.53%;JMC品牌皮卡累计销量为40391辆,同比降低超过20%。

可以看出,江铃汽车的“成败”一系于福特领界。

当下车市遇冷,江铃汽车虽有福特“打援”,但难免有湿鞋的时候,希望江铃汽车抓紧找到第二个支撑,毕竟长安汽车“由盈转亏”的经历,已经为车市敲响警钟。

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