IT专栏评论

盒马鲜生「破圈」

疫情期间,很多消费者都将日常采购的主场地从菜市场、超市转移到了线上。受益于此,各大生鲜电商平台订单量明显增长。根据QuestMobile发布数据显示,2020春节期间,生鲜电商行业日均活跃用户规模达到1009万,较2019年春节大增91.46%,较2020年平日增长29.86%。

不过,随着疫情的日渐缓解,不少消费者又再次回到菜市场、超市买菜,而如何将一时的热度转化为持久生命力再次成为了业内讨论的焦点。尤其是在此轮“繁荣”中,生鲜电商平台面临的玩法少、利润薄、耗损高、物流贵等难题依然待解。

因此,除了C端之外,寻找新突破口成为了生鲜电商们的共同选择。比如:每日优鲜从大数据入手,做到从C端到B端的反向定制;盒马也透露将发力B端业务,试图从侧面弯道超车,而业内则普遍认为,盒马此举意图破圈。

似乎一场关乎未来的探索,正在加速落地中。

紧抓供应链的B端业务

近日,阿里巴巴副总裁、盒马鲜生创始人兼CEO侯毅在一次演讲中表示,盒马鲜生将在明年推出Cash&Carry业态,为酒店、团餐、餐饮三大业态提供批发业务。很显然,盒马鲜生想要真正吞下B端业务。

不过,盒马鲜生这种批发形式的业态不是建立大市场、大仓库,而是以实体门店出现——开到城市中,且每三公里一家。但如果涉足批发的门店密度太高,有可能会出现一些问题。因为对B端业务而言,中小餐厅、酒店等的采购特性是频次高、品种多、规模小,会导致配送成本较高。如果盒马鲜生想降低成本并提供优质服务,必须在供应链层面做文章。

从这点看,盒马鲜生涉足B端业务的基石和目标,或许是要紧抓供应链的改造与优化。

事实上,盒马鲜生对B端业务垂涎已久,且早就针对供应链进行了前瞻性的规划。2019年6月,盒马鲜生被升级为独立事业群后,侯毅曾解释盒马鲜生新阶段的发展方向。除了在C端市场落地完整的零售体系外,盒马鲜生将探索B端市场,对生鲜商品进行精准配置,并提高零售效率。当时就有业界人士认为,盒马鲜生会在供应链层面更深地介入到中、上游的数字化改造。

随后盒马鲜生的种种举措,也的确是围绕供应链来做文章。2019年10月,侯毅成为阿里巴巴数字农业事业部总裁。作为一个专门为解决农产品供应链问题新部门,它围绕农业产业链上的产、供、销建立三大中台。通过种种改革,这一部门尝试实现农业全链路的数字化升级,提高生鲜商品的品质和流通效率。

如今,阿里数字农业产地仓初现规模。日前,阿里巴巴宣布,位于广西、云南的数字农业集运加工中心(即“产地仓”)已全面运转。今年之内阿里巴巴还将在四川、陕西、山东建设三个产地仓,形成全国农产品五大集运枢纽,并在多个省会城市打造20余个销地仓。

据了解,阿里巴巴数字农业事业部以盒马为核心的冷链仓进行改造,核心是为了缩短供应链配送路径。侯毅表示,在基地大规模采购之后,阿里线上线下全体系均会成为数字农产品的销售渠道。数字农业相关产品还会为第三方零售企业提供商品供应服务,包括线下的批发市场等。

可见,如今盒马鲜生剑指B端业务并不是匆忙上马,而是有了充分准备。紧抓供应链,让盒马鲜生吞下B端业务时,不会“消化不良”。

多维因素下的变革之举

按照常理来说,盒马鲜生已不用再拼命折腾。毕竟盒马鲜生已处于生鲜电商领域的第一梯队,且在C端拥有着巨大的影响力。但如今盒马鲜生又重磅押宝B端业务,显然有着多个维度的考虑。

首先,生鲜电商领域竞争激烈,迫使各种创新模式加速更迭。随着更多玩家的入场,尤其是这些玩家不断带来奇思妙想,在倒逼盒马鲜生不能停下脚步,否则,就有可能在残酷的竞争中落后于人。

尤其是随着盒马鲜生在生鲜零售末端建立起品牌优势,其拥有了更多可能性。其中重要的一点是,盒马鲜生正在成为阿里撬动上游供应链资源的抓手。手握这样的优势,盒马鲜生自然会再度进行业态层面的实验。可以说,押注B端是盒马鲜生为寻求破圈所做的第N次试验,想要寻找到切实可行的商业模式。

其次,紧抓供应链并聚焦B端业务,是生鲜电商领域的大势所趋。据《生鲜电商 2020 年发展趋势研究报告》显示,生鲜电商领域原本就存在产业链长、供应链仓储履约成本高、行业渗透率低、解决信息流/物流/资金流问题中间环节效率低、门店精细化运营配置难等痛点。而这些,一直是制约生鲜电商快速发展的顽疾和桎梏。

因此,提升供应链效率、打通供应链全链条等,是生鲜电商企业必然的发展之道。通过对供应链进行革新并立足B端业务,生鲜电商企业可应对场景需求的发展逻辑。而盒马鲜生既然在供应链层面拥有一定的优势,自然不会错过这个良机。盒马鲜生押宝B端业务,也是迎合了生鲜电商领域的走势。

最后,国内生鲜商品的供应链确实存在痛点问题,但也有潜在的红利和庞大市场。由于国内农业产业本身存在着分散种植、缺乏标准、流通链条长、种植端市场响应速度慢等问题,导致生鲜商品供应链始终有难以打破的发展瓶颈。在侯毅看来,中国本土零售与欧美零售最大的差距在于供应链无法全球化。

如果能够把供应链进行优化和改造,就有望带来一个庞大的新市场。据了解。2019年国内餐饮行业市场规模已达4.2万亿。假如按照30%的食材成本估算,餐饮食材供应链市场体量超过万亿,且未来体量会更大。既能解决问题,又能拥抱新市场,盒马鲜生自然会去抢占制高点,并谋求真正的破圈。

破圈背后危与机并存

从大环境看,互联网红利期的流量打法早已失效。

对于众多行业而言,最后的竞争、能力的比拼终究会落到供应链上。生鲜电商领域自然也不例外,不少参与者都在虎视眈眈地关注B端业务,并尝试对供应链进行整合。

而在笔者看来,盒马鲜生破圈并不容易,但机会也不小。

首先,在供应链层面,已有不少玩家入局。盒马鲜生并不是唯一试图借B端业务和供应链力量,以实现破圈的企业。

比如:国内餐饮供应链服务企业美菜,一直在加快供应链的产业互联网建设与升级。在它的不断努力下,逐步形成供应链体系和物流网络的默契配合。另外,海底捞的核心竞争力除了独特的管理体系外,还有高质高效的供应链保障。海底捞在快速发展的过程中,建立了坚实的后勤供应体系。

再加上永辉、麦德龙等,盒马鲜生在B端和供应链层面遭遇群雄环伺的重重压力。不过,盒马鲜生仍有机会。毕竟国内的生鲜商品供应链,目前还没有呈垄断之势的巨头出现。每个玩家处于抢占市场、优化模式的过程中,盒马鲜生与它们站在同一起跑线上。借助阿里巴巴的种种优势,盒马鲜生有着一定的战斗力。

另一方面,盒马鲜生的B端业务有望能够满足客户需求。其既能在消费端完成更精确的企业客户引流和数据积累,还能实现供应链的数字化管理,并提供后端的物流配送等服务。

而就目前来看,盒马鲜生的品牌和渠道影响力已逐步往产业链上游扩散。这提升了它在上游供应链的议价能力,比对手更有价格维度的优势。当这种优势折射在下游,是企业客户在盒马的拿货价更低。这样的价格优势,不可忽视。

供应链,是生鲜电商领域创新变革的基础。能否获得企业客户的追捧并在B端市场站稳,取决于供应链的质量和效率。既然盒马鲜生已呈现出很多特色优势,相信其破圈之旅纵有波折,然挑战与机遇并存。