商业报道-o

北京地铁第三期(2021-2027年)规划分析爆料,北部联络线等

去年12月,北京地铁第二期规划(2015-2021年)调整版正式获批,目前的规划工作重心已经完全转移到了第三期(2021-2027年)上。目前,第三期规划编制已经接近尾声,调整余地不大。该方案已经上报市政府,力争年内通过审议并上报国家发改委,明年正式获批。

 
第三期规划线路预计2022年首批实现开工,在2024-2029年(一般比预测年份有所延后)陆续通车, 建设完成后北京地铁里程将超过1200km,全部轨道交通(含市域快线、市郊铁路)里程将超过2000km。
 
 
首先我们来看一下第三期规划(蓝线)的建设重点在哪里:
  1. 海淀北部地区:M15二期、M19北、M19支、M33等。

  2. 丽泽-北京西站周边:M7北、M11西、丽泽-金融街线等。

  3. 副中心地区:M6东、M101一期、M102一期等。

  4. 大兴新城:M9南、M19南贯穿东西两翼。

  5. 首都机场周边:M15东、M20北、M33等。

 
第三期规划共建设12条线路的16个项目,总规模约238km 建设完成后北京地铁将从2025年的982km增加至1220km左右。
 
 
 
作者已经通过内部途径得到了第三期各条线路的具体站点位置(站名为本人根据位置填上,不代表最终命名),下面逐条线路具体来看一下。

 

北 部 地 区
 

 

M15二期
( 清华东路西口-清华园-圆明园-西苑 )
15号线向西延伸下穿清华大学并在校内设站,最终到达西苑枢纽换乘M4、M16号线, 使奥体、望京、空港三大功能区实现与中关村及海淀山后的联通。
 
M17支线
( 天通苑东-海鶄落-北七家 )
为支持未来科学城东区拓展、解决北七家30万人的出行需求, 2018年地铁17号线天通苑东站变更方案,预留支线。M17支线将沿七星路一路向北,在北七家地区设置南北2站。
 
M19二期北段
( 牡丹园-北沙滩-上清桥南-上清桥-西三旗-新龙泽-史各庄-巩华城西-沙河高教园 )
19号线将在一期的基础上沿京藏高速向北延伸,可提升昌平地区的进城速度,缓解13号线、昌平线压力。 并且可支持西三旗、未来科学城西区、巩华城、沙河高家园的开发。
 
M19支线
( 上清桥南-清河-软件园-西北旺东路-永丰南-永丰-大牛坊-故宫北院 )
19号线支线串联清河站、软件园、永丰产业园、故宫北院等热点地区, 对海淀北部地区轨道交通网络化发展起到非常重要的作用。
 
M33号线
( 永丰-永丰东-航天城-生命科学园西-史各庄-朱辛庄-白各庄-宏福-立汤路-海鶄落-未来科学城南区-天北路-裕安路-后沙峪 )
又称北部联络线,这条“轨道上的七北路”几乎串联了北五环外的所有功能区:山后、未来科学城西区、未来科学城东区、空港地区。 该线路对完善北京地铁线网结构、合理分配各条线路客流意义重大,是一条屏蔽、疏解客流的外围联络线。
 
西 部 地 区
 
 
M7北延
( 北京西站-军事博物馆-航天桥-花园桥-紫竹院-万寿寺 )
7号线西延的功能被11号线实现,北延后的7号线将变身一条连接海淀-丰台-西城-东城-朝阳-通州的斜穿线路。 7号线及北京西站的通达性将得到较大增强,北城与南城、城市副中心的联系得到进一步加深。
 
M11西段
( 首钢-型材-锅炉厂南路-衙门口西-衙门口东-鲁谷大街-吴家村-小瓦窑-青塔-莲花桥-北京西站-马连道-丽泽商务区-菜户营桥东-北京南站-洋桥 )
11号线西段曾被纳入第二期规划,因里程(投资额度)限制与R1、S6一同被砍掉,现微调后重新上线。 M11是一条黄金走廊,串联首钢、二通动漫园、大成路居住区、北京西站、丽泽商务区、北京南站。
 
房山线北延二期
( 丰益桥南-丽泽商务区-小红庙-白云观-木樨地-月坛-金融街北 )
丽泽-金融街直连线将通过房山线再次北延来实现,丽泽商务区与金融街之间的时间距离将缩短为12分钟。 该线路不再追求一站直达,而是兼顾广外、白云路、月坛南街等居民需求,并将房山线延伸至二环路内。
 
东 部 地 区
 
 
M6东延
( 潞城-七级-国家植物园 )
6号线东延是支持东小营车辆段开发与国家植物园项目的配套工程。 从目前的终点潞城站一路向南,与燕郊、大厂彻底无关。
 
M17南延
( 亦庄站前区南-亦庄东站 )
17号线南延为接驳市郊铁路S6及城际铁路联络线亦庄东站而建。 建成后马驹桥、采育、廊坊等地居民可以换乘17号线进城。
 
M101一期
( 北马庄-通州商务园-焦王庄-龙旺庄-通胡大街-三元村-副中心站-云帆路-文化中心-上马头-城市绿心-张辛庄-甘棠 )
一条沿大运河两岸的地铁线路,是副中心最重要的发展带。 该线路可支持通州商务园、龙旺庄居住区、副中心站、文化中心三大馆、城市绿心和甘棠的开发。
 
M102一期
( 通州商务园-范庄-陈列馆路-通州李庄-疃里-六合西路-小堡-宋庄-邢各庄-召里-政务中心东-东夏园-北运河大街-运河森林公园-张辛庄-梁各庄-张家湾东-张家湾-田家府-万盛东-云景南大街-孙王场-九棵树-玉带河大街-新华大街-通州北关-北关桥-通州商务园 ,配合车辆段选址先期建设亦庄支线台湖站)
副中心环线M102线是第三期规划中线路里程最长、投资规模最大的线路。 该线路建成后副中心的地铁将实现从“线”向“网”的发展,并支持潞苑居住区、宋庄艺术区、行政办公区、城市绿心张家湾设计小镇、台湖及通州老城区的发展。
 
南 部 地 区
 
 
M9南延
( 郭公庄-羊坊-狼垡-郝庄子-芦城-芦城南-后辛庄 )
9号线南延是大兴新城西片区被列为重点建设后,在第三期中新增的一条线路。 该线路沿丰园路-京良路-芦求路敷设,可支持狼垡组团和大兴新城西片区建设,远期将延伸至生物医药基地。
 
M19二期南段
( 新宫-南苑-西红门东-星光影视城西-福海东路-观音寺-海子角 )
19号线南延是以支持大兴新城京开东西两侧协同发展、缓解大兴线压力、开发机场线大兴新城站周边土地为定位的一条线路。 该线路建成后,广阳大街将变身为第二条兴华大街,成为大兴的新名片。
 
东北部地区
 
 
M15东延
( 俸伯-南彩-城市学院-杨镇 )
15号线东延承担着开发顺义河东、支持杨镇新市镇以及北京城市学院建设的功能。 在南彩设置1个站点,在杨镇设置2个站点,顺义梦想终实现。
 
M20一期
( 管庄路口西-三号航站楼 )
20号线(R4)一期工程建设北段1个区间,将首都机场与东坝连接起来。 东坝商务区将充分发挥临空优势,以及为首都机场提供廉价交通选择。