智能汽车

何小鹏:推迟盈利目标,要拿下 L4 级自动驾驶汽车市场至少 20% 份额

  北京时间 1 月 31 日消息,在经历了可怕的一年后,小鹏汽车将其盈利目标推迟到了 2025 年。2022 年,小鹏汽车股价暴跌 80%,交付量不到年度销售目标的一半。

何小鹏

  小鹏汽车 CEO 何小鹏在广州总部接受采访时表示,公司此前的目标是在 2023 年底或 2024 年初实现收支平衡,但现在预计在 2025 年实现营业利润。

  为了实现这一目标,何小鹏正大胆押注全自动驾驶。在这项技术上,即便埃隆・马斯克 (Elon Musk) 的电动汽车先驱特斯拉公司经过多年努力,也未能做到完美。

  何小鹏的目标是占据他所称的“全智能汽车”市场至少 20% 的份额。他指的是“无限接近第 4 级 (Level 4) 自动驾驶”的汽车,这种汽车可以应对复杂的城市交通情况。在第 4 级技术水平上,虽然人类驾驶员仍需要控制汽车,但从理论上讲,他们也可以在车内打盹。

  虽然目前还没有量产的乘用车能够达到这一标准,但何小鹏表示,技术的快速发展将使得全智能汽车市场在五年时间增长到每年大约 500 万辆的规模。要想占据五分之一的市场份额,小鹏汽车每年需要生产 100 万辆汽车,远高于其在 2022 年的 120,757 辆出货量,后者远低于其制定的 25 万辆交付量的目标。

  “我们现在的首要任务是规模。”何小鹏表示。他补充说,对于一家营收不到 1000 亿元人民币的“小而美”的汽车制造商来说,五年内在中国生存下来或许是不可能的。小鹏尚未公布全年业绩,但 2022 年前三季度的营收仅为 217 亿元。

[!--page.stats—]
希望看到您的想法,请您发表评论x