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余承东:新款问界M7升级花了5个亿 部分车身结构用上了潜水艇钢

7月14日消息,我们于最新一批工信部新车申报目录中,发现了新款问界M7的身影,该车最大的变化就在于除了常规六座版,还首次推出了五座。同时,智驾版则配备了华为ADS 2.0高阶辅助驾驶系统。

具体来看,外观方面,新款M7与老款有一定的改动,前脸下方增加了一根粗壮饰条,可用来安装车牌,车辆的大灯造型也有所升级改动。

余承东:新款问界M7升级花了5个亿 部分车身结构用上了潜水艇钢

该车定位于中大型SUV,其车身尺寸为5050*1945*1760mm,轴距2820毫米,和现款基本保持一致,智驾版配备了车顶单颗激光雷达,左右两侧翼子板则配备了高清摄像头,华为最强智驾ADS 2.0系统将上车。

值得一提的是,据余承东透露,这次M7改款的投入超过5亿元,更多地将钱花在了“看不见的地方”,比如对车身结构件进行重新开模,甚至为此重新改造了焊装产线,部分车身结构采用了业内最强的潜水艇级高强度钢。

车身也运用了更多 CBS(Composite Body Solutions)复合车身材料,有效提升汽车疲劳耐久、车身刚度和碰撞安全性能。智驾系统方面,在HUAWEI ADS 2.0和被动安全加持下,全新问界M7能够实现“智能安全”。

动力方面,新车依旧配备增程式动力,1.5T发动机最大功率112kW,动力小幅提升,WLTC油耗为0.85L/100km,相比现款有小幅下降。

申报车型采用后驱和四驱动力,四驱版前后电机峰值功率分别为130/200kW,后驱版则配备了200kW单电机,动力电池则是来自宁德时代,为三元锂电池。

按照规划,新问界M7的起售价或将上调至30万元左右,预计将于9月上市。

余承东:新款问界M7升级花了5个亿 部分车身结构用上了潜水艇钢

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