今日热议主题
比劳力士高端的表一大堆，而最成功者依然是劳力士， 劳力士堪称腕表界的“一哥”，但它的成功之道，不像一般奢侈品，依靠卖弄历史、品牌、技术，而是依靠坚固耐用的品质与地道的价格。由于国内的商家喜欢避重就轻，要么掩盖产品的缺陷，要么掩盖不厚道的价格，让很多人以为奢侈品只要卖品牌就够了，实际上腕表界的成功依然离不开“物美价廉”营销准则。
作为奢侈表的销量霸主，外观几十年不变、表大又笨重，也没有什么技术创新，品牌历史在瑞士表中也并不长，简直是手表界的“土”品牌，恰恰就是在装饰身份的奢侈品领域，不爱卖弄逼格的“土”品牌取得了最大成功。
还有其他例子， 品牌历史更年轻的腕表格拉苏蒂，属于德表（多数人只认瑞表），94年才正式创立，面对品牌林立、都有上百年历史的各大瑞士表厂，凭借精心打磨的品质，跻身最顶级的腕表销量前列。劳力士旗下的帝舵表创立时间也不长，均在市场上大获成功。不只腕表，在豪华车领域，80年代才创立的丰田雷克萨斯，同样靠精工品质取胜，称雄北美市场。
奢侈品和豪华车，这种被描述为身份象征的产品，依然遵循“品质胜出”，品牌历史、底蕴也都变得不重要。
劳力士的“土”其实是源于务实
从目前的制表技术来说，劳力士厚重的表壳，有利于保护机芯，具备更好的“抗压、抗震、抗磁”能力，能将外界对机芯的影响降至最低；其粗大的表盘对机芯的工艺精度要求更低，也为更为合理的设计布局留有空间余地；还有劳力士绝大多数款型都采用传统的钢带，既防水又坚固耐用。这种为追求品质而牺牲美观的“实用为王“准则，使得劳力士的消费者较之同级腕表更老气，牺牲了一些追求外观的消费者，但杠杠的品质仍为消费中务实的多数所接受，因此劳力士获得了腕表中“耐操”的名号。
“样子土”不可怕，坚守品质的产品，甚至能超越时代审美而历久弥新，像电脑领域的Think Pad笔记本，那粗实、笨拙的外形反而形成自成一格的鲜明形象。
一些企业热衷“华而不实”技术宣传
很多先进的技术，只为一时博取眼球，实用性有待考验。首先，我们要厘清“技术创新”与“技术运用”是两个不同的概念。在实验室里进行“技术创新”，在实际生产上不一定要运用上去。因为，先进的技术，可能带来成本问题，普通的大众产品也不太可能被率先采用。如汽车的碳纤维、陶瓷、全铝车身等材料技术，采用到普通民用车上会拉高售价，消费者承受不住，再者某项技术本身也会有一个成熟度问题，先进的技术往往存在有待进一步完善的设计缺陷。坚持运用成熟的技术是极正确的，像一些车企愿意采用结构简单的自然吸气发动机，劳力士的表大部分只做简单的记时加防水功能。“陀飞轮、双追秒、三问”等腕表技术，劳力士很少运用到产品当中，以劳力士的技术实力也能做到，但并不追赶这趟时尚。
产品科技含量先进，也不代表产品品质上的稳定，这是毋庸置疑的，但商家宣传往往将“技术与品质”二者等同。受“成本”和 “技术成熟度”的制约，高科技产品往往以概念产品的形态而存在，品质并不稳定。我们日常的量产产品，其品质是与生产环节最挂钩的，如：产品用料、工厂设备、工人素质、工序流程、制造工艺、品控等才是决定品质的关键因素。一个完整的企业有研发、生产、销售三大块，即使在技术研发上薄弱，但如果注重生产过程本身，改善“决定品质”的这些因素，学习日企制造出“耐操”产品还是不成问题的，因为多数消费者的真实需求还是耐用与实用型产品。
品牌不是盲目高定价，还须务实的价格
盲目的高定价策略，不会提升品牌档次，反而丢失市场竞争力，像老雅阁在B级车市场率先降价，并没有比同级凯美瑞丢失身份，反而占据市场先机，长期稳坐B级车销量王者地位（开创B级车价格从三十万迈入二十万门槛时代）。某些企业的一贯高定价，其实是追求暴利的心理使然，总喜欢以“高质高价”消费心理学说为依据，定一个高高在上的价格，一旦“有价无市”了，最后再归咎于品牌力不足。
我们看劳力士的定价，与同级别的腕表比起来，既没有非常便宜，也没有贵到离谱，处于对应级别的腕表中位水平。通过拉低价格来走量，采用ETA供应的机芯，换上自己的品牌外壳，是许多腕表厂商的主要做法，但是劳力士没有这样做。劳力士不论是低端型号还是高端型号，全部是自产机芯，既不降低品质来拉低价格、也不盲目的虚高抬价，始终坚持合理价位，做到货真价实。
结语：本土制造品牌，就要像劳力士等企业学习，拿出真正的诚意，在产品环节下功夫，牺牲利润保品质，而不是空谈品牌塑造、核心技术忽悠消费者。如果脱离“物美价廉”，不以“实用为王”，总想着一门心思拔高价格、卖弄品牌，换来的必然是市场的冷落！